Metro jest najpopularniejszym środkiem transportu w Kioto, ale nie jest zbyt wygodne dla turystów. Dojeżdża tylko do bardzo ograniczonej liczby zabytków.

Jednak metro jest świetnym uzupełnieniem autobusów, które zostały opisane w rozdziale Transport. W rzeczywistości można kupić wygodny bilet dzienny na metro + autobusy.

Ponieważ wiele map pokazuje również koleje miejskie i podmiejskie jako linie metra, opiszemy je również w tym rozdziale. Rzeczywiście istnieją wyraźne różnice, na przykład w biletach, między metrem a innymi przewoźnikami kolejowymi w Kioto.

Zarezerwuj hotel w Kioto z wyprzedzeniem

Mapa metra i kolei

Przejrzyste oficjalne mapy wszystkich linii kolejowych w Kioto nie są dostępne, więc stworzyliśmy własną mapę metra w Kioto, pociągów JR i wszystkich prywatnych linii kolejowych.

.

Kyoto Subway

Klasyczne metro jest najbardziej ruchliwą koleją miejską w Kioto, ale ma tylko 2 linie.

Pociągi kursują z częstotliwością 4-7 minut w dni powszednie i około 8-10 minut w weekendy.

Wszystkie linie metra w Kioto kursują od około 5:30 do 23:30.

Oficjalną stronę internetową z listą linii i rozkładami jazdy można znaleźć pod adresem: city.kyoto.lg.jp.

.

Taryfy

Ceny biletów dla dzieci w wieku od 6 do 11 lat wynoszą zawsze połowę ceny biletu dla osoby dorosłej. Dzieci poniżej 6 roku życia podróżują metrem za darmo.

Cena pojedynczego przejazdu jest obliczana na podstawie odległości. Nad automatami na każdej stacji wisi mapa sieci. Poszukaj stacji docelowej, na której zapisana jest kwota, jaką zapłacisz.

Bilet dzienny jest ważny przez 1 dzień kalendarzowy, a nie przez 24 godziny.

Bilety jednorazowe	220 jpy - 300 jpy
Całodniowy - tylko metro	800 jpy
Całodzienny - metro + autobusy	1 100 jpy

Dokładną cenę biletu jednorazowego można sprawdzić na stronie city.kyoto.lg.jp.

Jakie inne bilety i karnety są ważne na przejazdy metrem w Osace?

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Tak
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Kansai Railway Pass	tak

Jak korzystać z biletów?

W metrze w Kioto można korzystać z tradycyjnych biletów papierowych lub kart transportowych.

Bilety papierowe

Bilety można kupić w automatach biletowych na każdej stacji metra. Można również skorzystać z kasy biletowej z bileterem. Za klasyczne bilety papierowe można płacić wyłącznie gotówką.

Jeśli kupujesz bilet jednorazowy, najpierw znajdź stację docelową na mapie nad automatem, gdzie zapisana jest kwota. Następnie wybierasz ją na ekranie automatu i płacisz.

Bilet papierowy należy włożyć do kołowrotu z jednej strony, a kołowrót zwróci go z drugiej strony. Nie zapomnij zabrać biletu, ponieważ będziesz go potrzebować ponownie po opuszczeniu stacji.

Jeśli korzystasz z biletu jednorazowego, bramka zatrzyma go przy wyjściu. Jeśli jest to bilet dzienny, bramka zwróci go ponownie.

.

Karty transportowe

Możesz również użyć jednej z 10 japońskich kart transportowych, aby zapłacić za przejazd.

• Icoca
• Pitapa
• Suica
• Pasmo
• Toica
• Manaca
• Kitaca
• Sugoca
• Nimoca
• Hayakaken

Nie ma zniżki za płacenie tymi kartami w Kioto w porównaniu do płacenia gotówką.

Karta Icoca jest sprzedawana w Kioto i można ją kupić w automacie na dowolnej stacji metra za 500 jpy. Użytkownik wybiera kwotę, którą chce doładować kartę.

Następnie pobierana jest opłata za przejazd w zależności od sposobu jazdy. Podczas płacenia nie trzeba sprawdzać taryfy. Wystarczy przyłożyć kartę do czytnika przy bramce obrotowej podczas wchodzenia i wychodzenia z peronu.

Karty można używać we wszystkich środkach transportu w całej Japonii.

Udogodnienia na stacjach metra

Wszystkie stacje są wyposażone w bardzo czyste toalety, które są zawsze dostępne bezpłatnie.

Na większości stacji znajdują się automaty z biletami w strefie biletowej, a czasami na peronie, w których zazwyczaj można płacić wyłącznie gotówką.

Na zdecydowanej większości stacji znajdują się również automatyczne szafki na bagaż, w których ceny wahają się od 400 jpy do 800 jpy za 24 godziny, w zależności od wielkości bagażu.

Koleje w mieście i jego okolicach

Oprócz metra, po Kioto kursuje wielu różnych przewoźników kolejowych.

JR-WEST

Pociągi tego państwowego przewoźnika zapewniają najszybsze połączenie z centrum miasta do obszaru Arashiyama, gdzie znajduje się na przykład popularny Bambusowy Las, lub dalej do Kameoka, gdzie tradycyjne łodzie wycieczkowe pływają z powrotem w dół rzeki do Kioto.

Pociągi JR są również najszybszym środkiem transportu ze stacji Kioto do słynnej świątyni Fushimi Inari.

Wybierz hotel w pobliżu dworca kolejowego w Kioto

JR Pass lub JR-WEST Pass są wygodne dla podróżnych posiadających JR Pass.

Pojedyncze opłaty są obliczane w zależności od odległości, a ceny wahają się od 190 jpy do 290 jpy.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Tak
Kansai Railway Pass	nie

Znajdź połączenia i dokładne ceny biletów na westjr.co.jp.

Kolej Keihan

Kolej Keihan służy do podróżowania z Osaki do turystycznej wschodniej części Kioto z wieloma zabytkami.

Jednak pociągi te służą również do szybkiego transportu ze świątyni Fushimi Inari do dzielnicy Gion lub dalej na północ do obszarów górskich, z przesiadką na kolej Eizan.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

Ceny biletów jednorazowych są obliczane na podstawie odległości i wahają się od 190 jpy do 290 jpy.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp

Eizan Railway

Niewielka sieć Eizan Railway łączy się z pociągami Keihan na stacji Demachiyanagi.

Pociągi te zabierają pasażerów w rejon góry Kurama (wymagana 1 przesiadka na stacji Takaragaike) lub do kolejek linowych na górę Hiei.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

Ceny biletów jednorazowych są obliczane na podstawie odległości i wahają się od 190 jpy do 290 jpy.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	Nie
Kansai Railway Pass	nie

Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp

Hankyu Railway

Pociągi te kursują z centralnej dzielnicy handlowej Kawaramachi w Kioto przez stacje metra linii zielonej i czerwonej do południowo-zachodniej części miasta i dalej do Osaki.

Pociągi Hankyu Railway dojeżdżają również do stacji Arashiyama, ale stamtąd kursują tylko do stacji Katsura i są wygodniejsze w podróży do Osaki niż do centrum Kioto.

Bilety można kupić w automatach (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Oficjalna strona internetowa: hankyu.co.jp

Tramwaj Randen (Keifuku Railway)

Kioto posiada również dwie linie tramwajowe Randen obsługiwane przez Keifuku Railway.

Obsługują one podróże z obszaru turystycznego Arashiyama do północnej części centrum Kioto lub do stacji końcowej czerwonej linii metra.

Opłata za przejazd jest stała i wynosi 220 jpy. Opłatę uiszcza się przy wysiadaniu z tramwaju gotówką lub jedną z 10 japońskich kart transportowych.

Jednodniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	nie

Oficjalna strona internetowa: keifuku.co.jp

Kintetsu Railway

Te pociągi nie przydadzą się zbytnio do transportu po Kioto.

Nadają się natomiast do wycieczek do pobliskich obszarów, zwłaszcza Nara.

Bilety można kupić w automatach biletowych (bilety papierowe) lub zapłacić jedną z 10 japońskich kart transportowych.

1-dniowy bilet na metro w Kioto	Nie
JR Pass / JR-WEST Pass	nie
Kansai Railway Pass	tak

Wygodne karnety wielodniowe są również dostępne tylko dla sieci pociągów Kintetsu:

• 1-dniowy za 1 800 jpy (tylko dla linii na osi Osaka - Nara - Kioto) - ten karnet jest opłacalny tylko w przypadku co najmniej 4 przejazdów w ciągu jednego dnia, co nie jest zbyt wykonalne.
• 2 dni za 3 000 jpy (tylko dla linii na osi Osaka - Nara - Kioto)
• 5 dni za 4 500 jpy (na całą sieć Kintetsu) - bardzo dobry bilet na podróże do Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya.

W przypadku pociągów Limited Express oprócz opłaty za przejazd należy zawsze wykupić rezerwację miejsca.

Oficjalna strona internetowa: kintetsu.co.jp