Londyńskie metro jest legendarne, zarówno ze względu na swoją rozległą i wydajną sieć, jak i fakt, że jest najstarszą koleją podziemną na świecie.

Pierwsze pociągi parowe kursowały w londyńskim metrze na linii Metropolitan już w 1863 roku.

Zarezerwuj hotel w pobliżu stacji metra

Londyńskie metro jest tak popularne, że największy odsetek pamiątek i artykułów turystycznych zawiera elementy londyńskiego metra. Niektóre z najbardziej znanych pamiątek obejmują typowy emblemat metra (czerwone kółko z niebieską poprzeczną linią z nazwą stacji) lub kultowy komunikat "Please Mind the Gap Between the Train and the Platform" ostrzegający pasażerów na każdej stacji o przerwie między pociągiem a peronem.

W języku angielskim najczęściej używanym wyrażeniem jest The Tube, rzadziej i bardziej formalnie, London Underground.

Sieć 11 linii metra uzupełnia kilka tras automatycznego metra DLR, London Overground i zwykłych pociągów, z których można również korzystać do podróżowania po mieście.

Linie metra i węzły przesiadkowe

Londyńskie metro (i, na obrzeżach miasta, na powierzchni) jest poprzecinane 11 liniami metra, które zabiorą Cię do wszystkich zabytków i atrakcji.

Jeśli zależy Ci na szybkim przemieszczaniu się po centrum miasta, możesz z powodzeniem korzystać z metra bez konieczności korzystania z autobusów. Stacja metra znajduje się dosłownie na każdym rogu centrum.

W Londynie napotkasz 2 rodzaje tras: podziemne, z niższymi i bardziej ciasnymi pociągami, oraz podziemne, ze znacznie bardziej przestronnymi pociągami.

Linie metra w Londynie wyróżniają się kolorem i historyczną nazwą:

• Bakerloo Line (brązowa) - przecina Londyn z południowego wschodu na północny zachód, ciągnie się przez 23 km i została otwarta w 1906 roku, jest to linia metra. London Eye, Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Oxford Street, Regent's Park.
• Central Line (czerwona) - kierunek wschód-zachód, druga najbardziej ruchliwa trasa w Londynie, ma 74 km długości i rozgałęzia się na obu końcach. Jest to trasa podziemna i działa od 1900 roku. Atrakcje po drodze: Oxford Street, Hyde Park, Muzeum Brytyjskie, Pałac Kensington, Katedra św. Pawła
• Circle Line (Żółta) - półokrągła linia wokół centrum miasta biegnąca przez główne stacje, ma 27 km długości i przebiega pod ziemią, działa od 1884 roku. Pałac Westminsterski, Opactwo Westminsterskie, Big Ben, Downing Street, Pałac Buckingham, Pałac Kensington, Katedra św. Pawła, Tower of London, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Barbican
• District Line (zielona) - biegnie przez centrum Londynu w pobliżu Tamizy, dzieli się na kilka odnóg na zachodzie, biegnie przez 64 km i działa od 1868 roku. Jest to trasa podpowierzchniowa z bardziej przestronnymi pociągami. Atrakcje na trasie.
• Elizabeth Line (Fioletowy) - Najnowszy projekt "Crossrail" skutecznie wprowadza nową linię metra obejmującą oryginalny pociąg na lotnisko Heathrow, zupełnie nowe połączenie podziemne przez centrum Londynu i inną oryginalną linię kolejową na wschód do Shenfield i obszaru Canary Wharf. Zabytki po drodze: Muzeum Brytyjskie
• Hammersmith & City Line (różowa) - druga najrzadziej używana linia biegnie z zachodu na wschód przez północne centrum, obejmując 25 km i działając od 1863 roku. Jest to trasa podziemna. Atrakcje po drodze: Barbican
• Jubilee Line (szara) - najnowsza linia metra otwarta w 1979 r., jest linią podziemną i biegnie przez 36 km. Greenwich, Tate Modern, The Shard, Globe Theatre, Pałac Westminsterski, Opactwo Westminsterskie, Big Ben, Downing Street, London Eye
• Metropolitan Line (Purple) - najstarsza linia biegnąca z centrum do daleko poza Londyn, podpowierzchniowa trasa otwarta w 1863 roku, mierzy 63 km, rozgałęzia się na północnym krańcu. Zabytki po drodze: Barbican
• Northern Line (czarna) - linia północ-południe z najbardziej złożonymi rozgałęzieniami, najbardziej ruchliwa w historii. Jest to podziemna trasa o długości 58 km otwarta w 1890 roku. Pałac Westminsterski, Opactwo Westminsterskie , Big Ben, Downing Street, London Eye, Muzeum Brytyjskie, Camden Market, Sky Garden, The Shard, Oxford Street
• Piccadilly Line (Ciemnoniebieska) - Trzecia najbardziej ruchliwa i najgłębsza trasa metra w centrum, ma 71 km długości i rozgałęzia się na zachód. Prowadzi między innymi na lotnisko Heathrow i została otwarta w 1906 roku. Atrakcje na trasie: Piccadily Circus, Hyde Park, Pałac Buckingham
• Victoria Line (Jasnoniebieska) - druga najnowsza i druga najkrótsza linia, otwarta w 1968 r., to 21-kilometrowa trasa podziemna. Atrakcje po drodze: Oxford Street, Pałac Buckingham
• Waterloo & City Line (Turkusowa) - najkrótsza linia o długości zaledwie 2 km, jest trasą podziemną i nie ma innych stacji niż stacje końcowe Waterloo i Bank. Działa od 1898 roku

Przesiadki mogą początkowo wydawać się chaotyczne, zwłaszcza w przypadku często ciasnych przestrzeni historycznych stacji metra i dłuższych korytarzy wijących się na różne sposoby z wieloma schodami i schodami ruchomymi.

Ale jeśli konsekwentnie czytasz znaki, nie możesz się zgubić.

Oznakowanie jest bardzo czytelne i prowadzi dokładnie tam, dokąd zmierzasz. Ważne jest, aby zawsze znać nazwę stacji końcowej w kierunku, w którym zmierzasz. Wtedy nigdy się nie zgubisz.

• Wyszukiwanie połączeń
• Rozkłady jazdy metra

Ceny biletów i jak je kupić?

Londyn i okolice są podzielone na 6 stref taryfowych, na podstawie których ustalana jest cena biletu.

Najłatwiejszym i najtańszym sposobem płacenia za bilety jest użycie własnej karty kredytowej (zbliżeniowo).

Na każdą stację metra wchodzi się przez bramki obrotowe, gdzie przykłada się kartę do żółtego czytnika i przechodzi dalej. Po wyjściu ze stacji ponownie przechodzimy przez kołowrót, gdzie ponownie musimy przyłożyć kartę do czytnika, aby opłata została prawidłowo naliczona.

System działa również w przypadku płacenia telefonem komórkowym, zegarkiem lub innym urządzeniem, które można załadować własną kartą.

System biletów dziennych został zastąpiony tak zwanym "biletem całodziennym". Daily Caps, Maksymalna kwota, którą można obciążyć kartę w ciągu dnia kalendarzowego, została zastąpiona maksymalną kwotą na dzień. Jeśli osiągniesz ten limit, nadal będziesz musiał przyłożyć kartę do kołowrotu, ale nic więcej nie zostanie z niej pobrane. Ze względu na wysoki koszt biletów jednorazowych w Londynie, zawsze osiągniesz maksymalny dzienny limit.

Można również korzystać z biletów papierowych, ale są one droższe niż płatność kartą. Z drugiej strony te same ceny obowiązują przy płatności kartą Oyster Card, która nie jest opłacalna dla turystów, ponieważ jej wartość zakupu wynosi 5 funtów i nie ma żadnej przewagi nad własną kartą.

• Strefa 1 lub 1+2: bezstykowo 8,90 gbp / 16,60 gbp z biletem papierowym, maksymalna taryfa tygodniowa 44,70 gbp
• Strefy od 1 do 3: bezstykowo 10,50 gbp / 16,60 gbp z biletem papierowym, tygodniowa maksymalna opłata za 52,50 gbp
• Strefy od 1 do 4: bezstykowo 12,80 gbp / 16,60 gbp z biletem papierowym, tygodniowa maksymalna opłata za 64,20 gbp
• Strefy od 1 do 5: bezstykowo 15,30 gbp / 23,60 gbp z biletem papierowym, tygodniowa maksymalna opłata za 76,40 gbp
• Strefy od 1 do 6: bezstykowo 16,30 gbp / 23,60 gbp z biletem papierowym, maksymalna taryfa tygodniowa za 81,60 gbp
• Pełny cennik: tfl.gov.uk/fares

Tygodniowa taryfa maksymalna jest obliczana dla każdego tygodnia kalendarzowego od poniedziałku do niedzieli. Jeśli na przykład przebywasz w Londynie od środy do środy, Twój tygodniowy limit będzie liczony podwójnie - od środy do niedzieli i od poniedziałku do środy.

Opłaty za pojedyncze przejazdy w centrum Londynu wynoszą od 2,50 gbp do 6 gbp.

Mapa linii londyńskiego metra

Stworzyliśmy interaktywną mapę linii metra, Elizabeth Line, automatycznej kolejki DLR i pociągów London Overground tutaj:

.

Oficjalne mapy metra i pociągów w Londynie można pobrać ze strony internetowej Transport for London: tfl.gov.uk/maps/track/national-rail.

Zakłócenia w ruchu metra i sygnalizacja

Również ze względu na wiek i złożoność systemu londyńskiego metra, należy spodziewać się bardzo częstych zamknięć, zwykle w weekendy. Zdarzają się jednak również sytuacje awaryjne, a czasami nawet niektóre stacje są zamknięte z powodu braku personelu.

Zawsze dobrym pomysłem jest sprawdzenie strony internetowej firmy transportowej w sekcji dotyczącej zamknięć, aby sprawdzić, czy dana linia metra kursuje pełną trasą.

Dobrym pomysłem jest również pobranie mapy metra offline na telefon komórkowy, ponieważ w podziemnych odcinkach metra nie ma sygnału.

DLR: Docklands Light Railway

Wschodni Londyn, w tym modna dzielnica Canary Wharf, obsługiwany jest przez kilka automatycznych linii metra DLR.

Bezpośrednie linie DLR kursują na następujących trasach:

• Bank - Limehouse - Canary Wharf - Cutty Sark - Greenwich - Lewisham
• Bank - Limehouse - Poplar - Canning Town - London City Airport - Woolwich Arsenal
• Tower Gateway - Limehouse - Poplar - Canning Town - Royal Victoria - Beckton
• Stratford International - Stratford - West Ham - Canning Town - London City Airport - Woolwich Arsenal
• Stratford - West Ham - Poplar - Canary Wharf - Cutty Sark - Greenwich - Lewisham

System biletowy jest taki sam jak w metrze. Do i ze stacji przechodzi się przez bramki obrotowe z czytnikami kart.

• Rozkłady jazdy DLR
• Mapa linii DLR

Pociągi Overground i National Rail

Sieć linii metra i DLR uzupełniają konwencjonalne pociągi naziemne obsługiwane częściowo przez London Transport (London Overground i Elizabeth Line), a częściowo przez różne firmy kolejowe kursujące z Londynu do innych angielskich miejsc docelowych pod marką National Rail.

Ze wszystkich lokalnych połączeń kolejowych w londyńskich strefach 1-9 można korzystać po cenach podanych powyżej. Płacenie za bilety własną kartą kredytową za pośrednictwem bramek obrotowych na każdej stacji działa w ten sam sposób.