Transport publiczny w mieście reprezentowany jest głównie przez kultowe podnoszone mosty metra, które wiją się przez centrum Chicago. Można jednak również skorzystać z rozległej sieci autobusów i kolei peryferyjnych.
Bilety na metro i autobusy
Zarówno metro, jak i autobusy są obsługiwane przez CTA, więc można korzystać z tych samych rodzajów płatności, a czasem biletów na oba środki transportu. Cała sieć autobusów i metra CTA ma tylko jedną strefę.
Taryfa jednorazowa (2 godziny)
Bilety jednorazowe są zawsze ważne przez 2 godziny i w ciągu tych 2 godzin można skorzystać łącznie z 3 przejazdów. Bezpłatne przesiadki w ciągu 2 godzin ważności są jednak możliwe tylko w autobusach LUB metrze.
Jeśli przesiądziesz się z metra do autobusu lub odwrotnie, zawsze zapłacisz nową opłatę.
| Rodzaj transportu | Cena |
|---|---|
| Metro "L" | 2,50 usd |
| Autobus (karta zbliżeniowa lub karta Ventra) |
2,25 usd |
| Autobus (Gotówka - bilet u kierowcy) |
2,50 usd |
Płacąc gotówką u kierowcy, należy mieć przy sobie dokładną kwotę.
Bilety jednodniowe
Jeśli będziesz podróżować po Chicago więcej niż jeden raz, warto kupić bilety jednodniowe. Są one ważne na nieograniczoną liczbę przejazdów metrem i autobusami CTA. Nie są one ważne w pociągach METRA.
Za tego typu bilety nie można jednak płacić kartą zbliżeniową PAYG, ponieważ nie ma dziennych limitów dla tej formy płatności.
Aby zakupić bilet dzienny, należy najpierw nabyć kartę Ventra, fizycznie w automacie na każdej stacji metra lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ventra.
Zakup karty jest bezpłatny, jeśli bezpośrednio na nią załadujesz bilet o wartości co najmniej 5 USD.
| Ważność biletu | Cena |
|---|---|
| 24 godziny | 5 usd |
| 72 godziny | 15 usd |
| 168 godzin | 20 usd |
Bilety te nie są ważne tylko na dzień kalendarzowy, ale przez całe 24, 72 lub 168 godzin od momentu ich oznaczenia.
Gdzie kupić bilety
Istnieją 3 główne sposoby zakupu biletu.
- PAYG (Pay-as-you-go) - Płacenie własną kartą zbliżeniową (telefon komórkowy/zegarek) jest wygodne w przypadku korzystania z biletów jednorazowych. Limity dzienne nie są ustalone, więc jeśli jeździsz częściej, zapłacisz znacznie więcej niż 5 USD za dzień, czyli cenę biletu dziennego.
- Kartę przykłada się do żółtego czytnika po wejściu do autobusu lub na peron metra
- Ventra Card - Klasyczna karta chipowa kupowana w automacie na każdej stacji metra. Karta jest bezpłatna, jeśli załadujesz na nią bilet o wartości ponad 5 USD, a zatem jest ważna tylko w przypadku biletów całodniowych i wielodniowych.
- Aplikacja mobilna Ventra - kartę Ventra można kupić za pośrednictwem aplikacji mobilnej, aby załadować dowolną kwotę lub opłatę za cały dzień/wiele dni. Karta zostanie załadowana na telefon komórkowy za pomocą technologii NFC (podobnie jak w przypadku płatności zbliżeniowych).
Metro - "Chicago L"
Chicagowski system metra jest często określany literą "L" od słowa „elevated“, oznaczającego wzniesienie tuż za konstrukcjami mostów dla pociągów w centrum miasta.
W mieście jest łącznie 8 linii metra, z których 6 dojeżdża do centrum, gdzie 4 z nich tworzą pętlę, a 2 inne przecinają pętlę.
Stacje i pociągi są często bardzo brudne, ciasne i okrutnie powolne w centrum, ale z drugiej strony jest to nadal najszybszy i najbardziej wydajny środek transportu. Stacje są dobrze oznakowane.
Ponieważ metro jest najczęściej używanym środkiem transportu, zebraliśmy szczegółowe informacje, mapy i taryfy w rozdziale poświęconym metru w Chicago.
Autobusy CTA
Rozległa sieć autobusów uzupełnia metro we wszystkich częściach miasta. Autobusy są obsługiwane przez tę samą firmę, co pociągi metra - Chicago Transportation Authority CTA. Dlatego też w autobusach i metrze obowiązują te same rodzaje biletów.
Co zaskakujące, szerokie bulwary Chicago nie cierpią z powodu korków, więc przejazdy autobusami są stosunkowo szybkie.
Problemem jest słaba informacja na przystankach autobusowych; zazwyczaj dostajesz tylko numer linii i jej trasę. Zwykle na próżno szukać mapy lub szczegółowego rozkładu jazdy.
Dlatego przed skorzystaniem z autobusów zapoznaj się z mapą całej sieci transportu publicznego na stronie transitchicago.com i sprawdź, jakie autobusy zatrzymują się przy twoim hotelu i czy będą one wygodne podczas podróży do centrum.
Jak korzystać z biletów?
Najłatwiej jest zapłacić własną kartą kredytową. Do autobusu wsiada się zawsze przednimi drzwiami, przykładając kartę do żółtego czytnika. Przy wyjściu nie przykładamy karty do czytnika.
Opłata za przejazd wynosi 2,25 USD. Jeśli w ciągu 2 godzin przesiądziesz się na inną linię autobusową, opłata za kolejny przejazd nie zostanie naliczona. Mimo to należy przyłożyć kartę do czytnika. Nie ma zniżki na transfer do metra.
W autobusach można korzystać z biletu dziennego za 5 USD, który jest również ważny w metrze i można go kupić tylko w automatach na stacjach metra, patrz szczegóły powyżej.
Niestety, nie ma dziennego limitu 5 USD przy korzystaniu z własnej karty zbliżeniowej, więc jeśli będziesz podróżować więcej niż dwa razy dziennie, warto kupić fizyczny bilet dzienny.
Pociągi METRA
Istnieją również pociągi podmiejskie do bardziej odległych dzielnic, które można wykorzystać do takich rzeczy, jak pobyt w tańszym hostelu lub airbnb.
Pociągi są obsługiwane przez METRA i nie pobierają opłaty za bilet całodniowy w wysokości 10 USD, który można wykorzystać w zwykłym metrze lub autobusach.
Bilety zawsze można kupić w automacie biletowym na stacji, gdzie można płacić kartą lub gotówką. Bilet jest następnie klasycznie sprawdzany przez konduktora w pociągu. Jeśli podróżujesz ze stacji, na której nie ma automatu, możesz kupić bilet u konduktora bez dodatkowych opłat, ale tylko za gotówkę.
Bilety w jedną stronę zaczynają się od 4 usd i rosną w zależności od odległości do około 8 usd. W weekendy można kupić bilet za 10 usd, z którym można jeździć bez ograniczeń na wszystkich liniach kolejowych METRO w oba dni weekendowe.
Pojedyncze bilety na pociągi METRA można również kupić za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ventra. Wystarczy pokazać bilet na telefonie komórkowym konduktorowi podczas odprawy.
Więcej informacji można znaleźć na oficjalnej stronie metrarail.com.
Wspólne rowery
Obecnie chyba wszystkie nowoczesne metropolie posiadają system współdzielenia rowerów, a Chicago nie jest tu wyjątkiem.
Istnieje usługa o nazwie Divvy Bikes, która ma stacje rozrzucone po całym mieście. Na każdej z nich można zapłacić za rower kartą kredytową lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej Divvy Bikes, a kod zostanie wygenerowany w celu odblokowania zamka.
- 1 usd za odblokowanie roweru + 0,18 usd za 1 minutę jazdy
- 18,10 usd "Day Pass" - ale ważny tylko przez 3 godziny, później + 0,18 usd za 1 minutę jazdy.
Taksówki i aplikacje ridesharingowe
Tradycyjne taksówki oraz aplikacje Uber i Lyft są powszechne w Chicago.
Przejazd Uberem lub Lyftem jest zazwyczaj od 10 do 20% tańszy niż zwykłą taksówką, a czas oczekiwania w centrum miasta jest bardzo krótki.
Jeśli wolisz korzystać z klasycznych taksówek, po prostu machnij do samochodu na ulicy. Podróżowanie taksówkami w Chicago jest bardzo bezpieczne i zawsze można płacić kartą. Oszustwa wobec turystów ze strony taksówkarzy są bardzo rzadkie.
