Metro w Chicago to najszybszy i najbardziej przejrzysty system transportu w mieście.
Większość pociągów przejeżdża przez podniesione mosty, w tym w centrum miasta. Z metra można więc podziwiać wspaniałe widoki na panoramę Chicago.
Chicago "L"
Aby uniknąć nieporozumień, zacznijmy od wyjaśnienia, że zarówno miejscowi, jak i oficjalne materiały CTA określają metro w Chicago jako "L-Trains".
Pochodzenie pochodzi od słowa „elevated“, oznaczającego wzniesienie zaraz po konstrukcjach mostowych dla pociągów w centrum miasta.
Ceny biletów na pociągi "L"
Poniżej dowiesz się, ile kosztują bilety na metro w Chicago.
| Ważność biletu | Cena |
|---|---|
| Pojedynczy - 2 godziny - Maksymalnie 3 przejazdy metrem |
2,50 usd |
| 1 dzień (ważny przez 24 godziny) | 5 usd |
| 3 dni (ważny przez 72 godziny) | 15 usd |
| Tydzień (ważny przez 168 godzin) | 20 usd |
Pojedynczy bilet przesiadkowy w ciągu 2 godzin może być używany tylko w systemie metra. Jeśli przesiądziesz się z metra do autobusu, będziesz musiał zapłacić nową opłatę, zobacz informacje na temat biletów autobusowych w rozdziale Transport.
Z kolei karnety dzienne i wielodniowe uprawniają do nieograniczonej liczby przejazdów metrem i autobusami CTA.
Oficjalną stronę internetową z aktualnymi taryfami można znaleźć tutaj: transitchicago.com/fares.
W przypadku podróży z lotniska obowiązuje specjalna taryfa jednorazowa w wysokości 5 USD Chicago O'Hare ORD. Jednak w przypadku zakupu biletu całodniowego lub wielodniowego opłata ta będzie obowiązywać od lotniska.
Gdzie kupić bilety?
Istnieją trzy sposoby zakupu biletów na metro.
- PAYG (Pay-as-you-go) - płacenie własną kartą zbliżeniową (telefon komórkowy/zegarek) jest wygodne w przypadku korzystania z biletów jednorazowych. Nie ma dziennych limitów, więc zapłacisz znacznie więcej niż 5 USD za bilet dzienny, jeśli jeździsz częściej.
- Ventra Card - klasyczna karta chipowa kupowana w automacie na każdej stacji metra. Karta jest bezpłatna, jeśli załadujesz na nią bilet o wartości przekraczającej 5 USD, a zatem opłaca się tylko w przypadku biletów całodniowych i wielodniowych.
- Aplikacja mobilna Ventra - kartę Ventra można kupić za pośrednictwem aplikacji mobilnej, aby załadować dowolną kwotę lub opłatę za cały dzień/wiele dni. Karta zostanie załadowana na telefon komórkowy za pomocą technologii NFC (podobnie jak w przypadku płatności zbliżeniowych).
Jak korzystać z biletów?
Przed wejściem na peron należy przejść przez bramkę obrotową. Wystarczy przyłożyć kartę Ventra lub własną kartę płatniczą do żółtego czytnika i przejść przez kołowrót. Przy wysiadaniu bilet nie jest potrzebny.
Jeśli masz własną kartę zbliżeniową lub kartę Ventra załadowaną na telefon komórkowy lub zegarek, wystarczy przyłożyć telefon komórkowy/zegarek do tego samego żółtego czytnika.
Mapa i linie metra
Chicago obsługuje łącznie 8 linii metra, z których 7 spotyka się w centrum miasta.
Cztery z tych 7 linii tworzą słynną Chicago Loopokrężną trasę wokół całego obszaru Downtown. Pozostałe dwie linie (niebieska i czerwona) przemierzają Śródmieście po własnych torach z północy na południe.
- Niebieska - biegnie z lotniska O'Hare ORD następnie skręca na zachód i kieruje się do dzielnicy Forest Park.
- Czerwona - najczęściej używana trasa biegnie wzdłuż nabrzeża Chicago z północy na południe przez Śródmieście.
- Pomarańczowa - biegnie z lotniska Midway MDW do śródmieścia, gdzie biegnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara wokół Chicago Loop i wraca z powrotem.
- Zielona - ruchliwa trasa łącząca zachodnie przedmieścia Oak Park z centrum miasta, gdzie łączy się ze wschodnią częścią Chicago Loop i prowadzi dalej w kierunku południowych przedmieść.
- Różowa - prowadzi z południowo-zachodnich przedmieść Cicero do śródmieścia, gdzie biegnie zgodnie z ruchem wskazówek zegara wzdłuż pętli Chicago Loop, a następnie wraca do miasta
- Brązowy - biegnie z północno-zachodniego przedmieścia Kimball do centrum miasta, gdzie biegnie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara wzdłuż pętli Chicago Loop i powraca z powrotem.
- Purple - kursuje z dalekich północnych przedmieść Linden do północnego końca linii czerwonej, gdzie możliwa jest przesiadka. Jednak w godzinach porannego i popołudniowego szczytu w dni powszednie wszystkie pociągi Purple Line kursują razem z Red Line na tej samej trasie do centrum, gdzie kursują zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez Chicago Loop i wracają.
- Żółta - najkrótsza trasa łączy stację Howard (linie czerwona i fioletowa) z północnymi przedmieściami Skokie.
Rozkłady jazdy i częstotliwość
Pociągi na wszystkich liniach kursują co około 4 do 8 minut w ciągu dnia w dni powszednie, od poniedziałku do piątku.
W nocy i w weekendy częstotliwość wynosi 10-15 minut.
Linie niebieska i czerwona kursują 24/7.
Pozostałe linie kursują od około 4:00 do 1:30.
Pełne rozkłady jazdy dla wszystkich tras można znaleźć na stronie transitchicago.com/schedules.
