Osaka jest jednym z głównych międzynarodowych i krajowych węzłów transportowych w Japonii i ma drugie najbardziej ruchliwe międzynarodowe lotnisko po Tokio.
Zarezerwuj hotel w Osace z wyprzedzeniem
Szybki przegląd opcji transportu
Na początek przedstawimy szybkie porównanie najpopularniejszych środków transportu do Osaki. Poniżej przedstawiamy wszystko w szczegółach.
Transport Tokio - Osaka
| Cena | Czas podróży | JR Pass | |
|---|---|---|---|
| Samolot | Od 8 000 jpy* | 1 godzina | x |
| Shinkansen | od 13 870 jpy | 2,5 godziny | ✔** |
| Autobus autostradowy | od 4 500 jpy | 9 godzin | x |
Transport Kioto - Osaka
| Cena | Czas podróży | JR Pass | Kansai Railway Pass | |
|---|---|---|---|---|
| Shinkansen | Od 1 420 jpy | 13 minut | ✔*** | x |
| JR Express/Local | 580 jpy | 29 minut | ✔ | x |
| Keihan Railway | Od 420 jpy | 50-75 minut | x | ✔ |
| Hankyu Railway | 410 jpy | 43 minuty | x | ✔ |
Regionalny bilet JR-WEST Pass jest również ważny na tej trasie.
Transport Nara - Osaka
| Cena | Czas podróży | JR Pass | Kansai Railway Pass | |
|---|---|---|---|---|
| JR Express/Local | 580 jpy | 40-55 minut | ✔ | x |
| Kintetsu Railway | 680 jpy | 35 minut | x | ✔ |
Regionalny bilet JR-WEST Pass jest również ważny na tej trasie.
Transport Kobe - Osaka
| Cena | Czas podróży | JR Pass | Kansai Railway Pass | |
|---|---|---|---|---|
| Shinkansen | Od 1 530 jpy | 13 minut | ✔** | x |
| JR Express/Local | 460 jpy | 26 minut | ✔ | x |
| Hanshin Railway | 420 jpy | 43 minuty | x | ✔ |
| Hankyu Railway | 330 jpy | 33 minuty | x | ✔ |
Na tej trasie obowiązuje również regionalny bilet JR-WEST Pass.
Transport Nagoja - Osaka
| Cena | Czas podróży | JR Pass | |
|---|---|---|---|
| Shinkansen | Od 5 940 jpy * | 1 godzina | ✔** |
| Kintetsu Railway | 2 860 jpy | 2,5 godziny | x |
| Autobus autostradowy | Od 2 400 jpy | 3,5 godziny | x |
* Bez bagażu rejestrowanego przy zakupie co najmniej 3 miesiące przed wylotem. Z bagażem rejestrowanym od 11 000 jpy.
** Pociągi Nozomi lub Mizuho za dodatkową opłatą.
*** Shinkansen z biletem regionalnym JR-WEST nie może być używany na trasie Osaka-Kyoto.
Przygotowaliśmy mapę połączeń kolejowych do Osaki z naniesionymi wszystkimi przewoźnikami:
.Samolotem do Osaki
W aglomeracji Osaka-Kyoto-Kobe znajdują się 3 główne lotniska, a Osaka jest jednym z najbardziej dostępnych miast w Japonii drogą lotniczą.
Szczegółowe informacje na temat dojazdu z Osaki do lotnisk, terminali i usług można znaleźć pod poniższym linkiem.
- Kansai KIX - Główny międzynarodowy węzeł komunikacyjny w Osace i drugi co do wielkości w Japonii
- Itami ITM - główne lotnisko z bardzo ruchliwymi połączeniami krajowymi
- Kobe UKB - mniejsze drugorzędne lotniska dla lotów krajowych
Loty międzynarodowe
Wszystkie bezpośrednie loty międzynarodowe lądują na Kansai KIX i obejmują bardzo częste połączenia w całej Azji Wschodniej, a także bezpośrednie loty długodystansowe odlatujące z Osaki z miejsc takich jak Bliski Wschód (Abu Zabi, Dubaj, Doha), USA i Kanada, Europa czy Australia.
Wiele lotów międzynarodowych z Europy, Ameryki, Australii lub Afryki łączy się z Tokio, Chinami lub Koreą Południową.
Loty krajowe
Loty krajowe w Japonii są obsługiwane przez wszystkie lotniska wymienione powyżej.
Większość lotów głównych linii lotniczych ANA i JAL odbywa się na lotnisko Itami ITM, a loty z Tokio i Saporro odbywają się nawet kilka razy na godzinę.
Przeciętny bilet w jedną stronę jest zwykle tańszy niż bilet na shinkansen, jeśli zostanie zakupiony z co najmniej 3-miesięcznym wyprzedzeniem, a bilet z ANA lub JAL obejmuje również bagaż rejestrowany.
Zazwyczaj bilety te kosztują około 11 000 jpy w przypadku podróży do Tokio.
Linie lotnicze takie jak Jetstar, Skymark lub Peach oferują ceny nawet o połowę niższe, ale nie obejmują one bagażu rejestrowanego.
Shinkansen i zwykłe pociągi
Do Osaki można dotrzeć szybkimi pociągami shinkansen z Tokio, Nagoi, Hiroszimy, Fukuoki i innych miejsc wzdłuż wybrzeża.
Ponadto można również korzystać z wielu regularnych lokalnych linii kolejowych.
Za wszystkie pociągi można płacić jedną z 10 japońskich kart transportowych (takich jak Icoca, Suica i inne), a także gotówką.
Możesz także skorzystać ze specjalnego biletu Kansai Railway Pass, który został opisany bardziej szczegółowo w rozdziale Transport, aby podróżować do Osaki z niektórych pobliskich miast, takich jak Kioto, Kobe, Nara i innych.
Szybkie pociągi Shinkansen
Przez Osakę przebiega główna japońska linia dużych prędkości, znana jako Tokaido Shinkansen (na odcinku Tokio - Nagoja - Kioto - Osaka) i San'yo Shinkansen (na odcinku Osaka - Okayama - Hiroszima - Fukuoka).
Wszystkie pociągi ekspresowe zatrzymują się tylko na jednej stacji w Osace, którą można znaleźć w automatach biletowych i wyszukiwarkach internetowych pod nazwą Shin-Osaka. Aby dostać się do centrum miasta ze stacji Shin-Osaka, należy skorzystać z następujących metod:
- Lokalne i ekspresowe pociągi JR - tylko na stacji Osaka (Umeda)
- W przypadku tych usług można korzystać z biletu JR Pass, ale nie można w ich przypadku korzystać z biletu Osaka Metro Day Pass.
- Metrem "Midosuji Line" - kierunek Umeda, centrum (Shinsaibashi i Dotonbori, Namba, Tennoji).
- Można korzystać z biletów dziennych na metro (patrz szczegółowe informacje), ale nie można korzystać z biletów JR Pass.
- Czas podróży do centrum miasta: ok. 15 minut
- Hotele w pobliżu stacji Shin-Osaka
Shinkansen może być używany z Osaki na następujących trasach. Do taryfy podstawowej należy dodać rezerwację konkretnego miejsca lub tańszą rezerwację w wagonie bez gwarancji miejsca (Non-reserved).
Jeśli korzystasz z JR Pass lub jego regionalnych wariantów, zawsze musisz zarezerwować miejsce w wagonie w automacie biletowym, kasie biletowej lub online). Rezerwacja ta jest bezpłatna dla posiadaczy JR Pass.
Jednak w przypadku szybkich pociągów Nozomi lub Mizuho, oprócz biletu JR Pass zawsze należy uiścić opłatę, która stanowi mniej więcej połowę podstawowej ceny biletu. Szczegółowe informacje na temat korzystania z JR Pass można znaleźć w artykule Transport w Japonii.
Rezerwację biletów online i dokładne rozkłady jazdy można znaleźć na stronie westjr.co.jpl/en.
Shinkanseny kursują bardzo często na wszystkich trasach, średnio co 6-15 minut.
| Miejsca docelowe | Cena podstawowa | Reserved | Non-reserved | Czas podróży |
|---|---|---|---|---|
| Tokio | 8 910 jpy | 6 010 jpy | 4 960 jpy | 2,5-3 godziny |
| Kioto | 580 jpy | 2 700 jpy | 870 jpy | 15 minut |
| Hiroszima | 5 720 jpy | 5 430 jpy | 4 170 jpy | 1,5 godziny |
| Nagoja | 3 410 jpy | 3 470 jpy | 2 530 jpy | 48 minut |
| Himeji | 1 520 jpy | 2 810 jpy | 1 760 jpy | 35 minut |
| Okayama | 3 080 jpy | 3 260 jpy | 2 530 jpy | 50 minut |
| Hakata (Fukuoka) |
9 790 jpy | 5 690 jpy | 4 960 jpy | 2,5 godziny |
Niektóre pociągi rozpoczynają swoją podróż w Osace. W pociągach tych istnieje duża szansa na znalezienie wolnego miejsca w przypadku zakupu biletu bez rezerwacji.
Jednak w przypadku zakupu biletu bez rezerwacji na pociąg, który przyjeżdża do Osaki z innej stacji, szanse na znalezienie wolnego miejsca są znacznie niższe. Możesz dowiedzieć się, czy pociąg rozpoczyna bieg w Osace, wyszukując rozkłady jazdy na stronie westjr.co.jp. Jeśli tak, pociąg jest oznaczony jako "Train originating from this Station".
Pociągi lokalne i ekspresowe
Jeśli podróżujesz na krótszych dystansach, dostępnych jest wiele linii kolejowych od kilku różnych przewoźników.
Każdy przewoźnik operuje z innej stacji i na większości z nich nie można korzystać z JR Pass i jego lokalnych opcji.
Gdzie kupić bilety i gdzie znaleźć oficjalne informacje?
JR-WEST
Lokalne i ekspresowe pociągi Japan Railways w okolicach Osaki obsługiwane są przez regionalny oddział JR-WEST (podobnie jak shinkansen).
Rezerwację biletów online i dokładne rozkłady jazdy można zatem znaleźć na tej samej stronie internetowej, co w przypadku shinkansenów: westjr.co.jpl/en.
Główną stacją dla pociągów JR-WEST jest Osaka Station w Umeda, skąd odjeżdżają pociągi w następujących kierunkach:
- Kobe - Himeji
- Kioto - Tsuruga
- Kioto - Maibara
- Wakayama - Kushimoto - Shingu
- Fukuchiyama - Toyooka - Kinosaki Onsen
- Tottori - Kurayoshi
W kierunku Nara należy skorzystać ze stacji JR-Namba lub Kitashinchi, Osakatemmangu, Ebie lub Kyobashi.
- JR Pass - tak
- Kansai Railway Pass - nie można użyć
10 najlepszych hoteli w pobliżu stacji Osaka-Umeda
Kintetsu Railway
Pociągi tego przewoźnika najszybciej dowiozą Cię do Nary ze stacji metra Osaka-Namba w samym centrum miasta. Szczegółowe informacje na temat podróży między Osaką a Narą można znaleźć na stronie Jak dostać się do Nary.
Jednak bilet JR Pass nie jest tutaj ważny, więc jeśli go zakupiłeś, skorzystaj z nieco wolniejszych pociągów JR-West z innych stacji (patrz wyżej).
Kolej Kintetsu zabierze Cię również do Górskiego Parku Narodowego Yoshino, Nadmorskiego Parku Narodowego Ise-Shime i zaoferuje tańsze, ale ponad dwukrotnie dłuższe połączenie z Nagoją w porównaniu z shinkansenem.
Oficjalna strona internetowa: kintetsu.co.jp
- JR Pass - nie można użyć
- Kansai Railway Pass - tak
Kolej Keihan
Ta linia kolejowa jest najwygodniejszym sposobem dotarcia do słynnej świątyni Fushimi Inari-taisha w Kioto.
Pociągi z centrum Osaki (stacja Yodoyabashi i rzadziej stacja Nakanoshima) kursują bezpośrednio bez przesiadek do stacji Fushimi-Inari, zaledwie 2 minuty spacerem od świątyni. Należy jednak pamiętać, że tylko pociągi lokalne, podekspresowe i ekspresowe zatrzymują się na stacji Fushimi-Inari. Pociągi "Limited", "RAKU RAKU" lub "Rapid Express" nie zatrzymują się na stacji.
Jednak bilet JR Pass nie jest tutaj ważny, więc jeśli go zakupiłeś, skorzystaj z szybkich pociągów shinkansen lub ekspresowych JR, ale jadą one do centrum Kioto, a nie bezpośrednio do świątyni.
Szczegółowe informacje na temat podróży między Osaką a Kioto można znaleźć w artykule Jak dostać się do Kioto.
Oficjalna strona internetowa: keihan.co.jp/en.
- JR Pass - nie może być używany
- Kansai Railway Pass - tak
Hankyu Railway
Kolejna prywatna linia kolejowa, idealna do podróży do centrum Kioto lub lasu bambusowego w zachodnim Kioto. Aby dostać się do lasu bambusowego, należy przesiąść się na następną linię Hankyu na stacji Katsura w kierunku "Arashiyama".
Jednak JR Pass nie jest tutaj ważny, więc jeśli go kupiłeś, skorzystaj z szybkich pociągów shinkansen lub ekspresowych JR, ale jadą one do centrum Kioto, a nie bezpośrednio do świątyni.
Szczegółowe informacje na temat podróżowania między Osaką a Kioto można znaleźć w artykule Jak dostać się do Kioto.
Druga linia biegnie do Kobe, ale na tej trasie zazwyczaj szybsze pociągi JR zatrzymują się w Osace na tej samej stacji.
Pociągi Hankyu kursują ze stacji Osaka-Umeda.
Oficjalna strona internetowa: hankyu.co.jp
- JR Pass - nie może być używany
- Kansai Railway Pass - tak
Hanshin Railway
Ta linia kolejowa służy głównie do podróżowania z miasta Kobe do centrum Osaki (stacja metra Namba).
Chociaż pociągi kursują aż z Himeji, skąd można jednak dostać się do Osaki znacznie szybciej pociągami ekspresowymi lub JR. Jednak podróż z Kobe jest już podobnie długa i jeśli wybierasz się w okolice stacji Namba (na przykład Dotonbori ), pociągi Hanshin będą najszybsze.
Oficjalna strona: hanshin.co.jp
- JR Pass - nie może być używany
- Kansai Railway Pass - tak
Nankai Electric Railway
Pociągi tej firmy kursują ze stacji Namba w centrum miasta (podwyższony odcinek oznaczony "Namba-Nankai").
Korzystaj z niej głównie w celu transportu do świątyni górskiej Koyasan, gdzie jest to jedyna forma transportu.
Kolej Nankai jest również wolniejszą opcją transportu z Wakayama City, gdzie można również skorzystać z pociągów JR.
Za pociągi "Limited Express" trzeba zapłacić specjalną dopłatę. Jeśli więc używasz japońskiej karty transportowej do płacenia, nie wystarczy po prostu przejść przez kołowrót, ale musisz kupić specjalną dopłatę w automacie lub kasie biletowej.
Oficjalna strona: nankai.co.jp
- JR Pass - nie może być używany
- Kansai Railway Pass - tak
JR Pass - gdzie odebrać i z którego skorzystać?
JR Pass to popularny bilet sieciowy na pociągi japońskich kolei JR, w tym shinkanseny.
Bilet rezerwuje się i opłaca online przed podróżą do Japonii, a po przyjeździe do kraju wymienia się kod wysłany pocztą elektroniczną na rzeczywisty bilet.
Zawsze należy dokonać kalkulacji, aby upewnić się, że drogie bilety JR Pass są tego warte. Ogólnie rzecz biorąc, są one opłacalne tylko wtedy, gdy często jeździsz shinkansenem.
Poniższe bilety JR Pass można wykorzystać do podróży do/z Osaki. Aby wyświetlić mapę ważności biletów, kliknij łącze:
- JR Pass na całą Japonię - japanrailpass.net
- 7 dni za 50 000 jpy
- 14 dni za 80 000 jpy
- 21 dni za 100 000 jpy
- JR-WEST All Area Pass - westjr.co.jp/all
- 7 dni za 26 000 jpy
- JR-WEST All Area Pass
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Kobe, Nara, Hiroszima, Kanazawa, Toyama, Tottori, Shirahama, Shingu, Hagi, Okayama, Himeji.
- Shinkansen może być używany tylko na trasie Osaka - Kobe - Himeji - Okayama - Hiroszima - Kokura - Hakata / Tsuruga - Kanazawa - Toyama - Jōetsumyōkō
- Hokuriku Arch Pass - westjr.co.jp/hokuriku-arch-pass
- 7 dni za 30 000 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Kobe, Nara, Tokio, Kanazawa, Toyama, Nagano.
- Z biletów Shinaknsens można korzystać tylko na trasie Tokio - Nagano - Toyama - Kanazawa.
- Kansai Area Pass - westjr.co.jp/pass/kansai
- 1 dzień za 2 800 jpy
- 4 dni za 7 000 jpy
- Obejmuje miasta takie jak Kioto (w tym metro w Kioto), Osaka, Kobe, Himeji, Nara, Wakayama, Tsuruga.
- Nie obowiązuje w żadnym pociągu Shinkansen
- Kansai WIDE Area Pass - westjr.co.jp/kansai_wide
- 5 dni za 12 000 jpy
- Obejmuje miasta takie jak Kioto, Osaka, Kobe, Himeji, Nara, Wakayama, Tsuruga, Shingu, Okayama, Tottori, Takamatsu.
- Shinkansen może być używany tylko na trasie Osaka - Kobe - Himeji - Okayama.
- Kansai - Hiroshima Area Pass - westjr.co.jp/kansai_hiroshima
- Sanyo San'in Area Pass - westjr.co.jp/sanyo_sanin
- 7 dni za 23 000 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Kobe, Nara, Hiroszima, Kanazawa, Toyama, Tottori, Wakayama, Hagi, Okayama, Himeji, Tsuruga, Takamatsu.
- Shinkansen może być używany tylko na trasie Osaka - Kobe - Himeji - Okayama - Hiroszima - Kokura - Hakata.
- Kansai Hokuriku Area Pass - westjr.co.jp/kansai_hokuriku
- 7 dni za 19 000 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Kobe, Nara, Hiroszima, Kanazawa, Toyama, Tottori, Shirahama, Shingu, Okayama, Himeji.
- Shinkansen może być używany tylko na trasie Osaka - Kobe - Himeji - Okayama / Tsuruga - Kanazawa - Joetsumyoko.
- Kansai San'in Area Pass - westjr.co.jp/kansai_sanin
- 7 dni za 18 000 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Kobe, Nara, Tottori, Wakayama, Hagi, Okayama, Himeji, Tsuruga.
- Shinkansen może być używany tylko na trasie Osaka - Kobe - Himeji - Okayama.
- Takayama Hokuriku Area JR-Central - touristpass.jp/en/takayama_hokuriku
- 5 dni za 19 800 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Kioto, Osaka, Tsuruga, Kanazawa, Toyama, Takayama, Shirakawa-go, Nagoya.
- Shinkansen na odcinku Toyama - Tsuruga (tylko wagony bez rezerwacji)
- Obszar Ise-Kumamo-Wakayama - touristpass.jp/en/ise_kumano
- 5 dni za 16 500 jpy
- Obejmuje takie miasta jak Nara, Osaka, Wakayama, Shirahama, Shingu, Toba, Suzuka, Nagoya.
- Nie obowiązuje w żadnym pociągu shinkansen
Wszystkie opcje w Osace można odebrać w kilku lokalizacjach:
- Stacja Shin-Osaka
- Ticket Office JR-WEST, 6:00–22:00
- Ticket Office JR-CENTRAL, 5:30–23:00
- Travel Service Center, 8:00–22:00
- Nippon Travel Agency, 7:00–20:00
- JR Tokai Tours, 9:00–18:00
- Na stacji Osaka (Umeda)
- Ticket Office, 6:00–22:00
- Nippon Travel Agency, 9:30–18:00
- Lotnisko Kansai
- Ticket Office, 5:30–23:00 (na stacji Kansai)
Alternatywnie, JR Pass można odebrać w zielonych automatach na wszystkich stacjach kolejowych JR i shinkansen w całej Japonii.
Listę wszystkich punktów odbioru JR Pass można znaleźć na stronie japanrailpass.net/exchange.
Autobusy dalekobieżne
Autobusy dalekobieżne nazywane są w Japonii "Highway Bus" i są znacznie tańsze niż pociągi. Jednak czas podróży jest zwykle 3-5 razy dłuższy niż w przypadku pociągów ekspresowych Shinkansen.
Największy przewoźnik autobusowy, Willer Travel, posiada najbardziej kompleksowy system rezerwacji w języku angielskim, za pośrednictwem którego można również kupić bilety innych przewoźników.
Bilety można zarezerwować na stronie willer-travel.com.
Różni przewoźnicy autobusowi zatrzymują się na różnych stacjach. Dwa główne w Osace to:
Autobusy są wygodne na przykład podczas podróży na wyspę Shikoku, gdzie zapewniają komfortową jazdę bez przesiadek, w przeciwieństwie do pociągów.
Średnie ceny kształtują się następująco:
- Tokio - 4 500 jpy do 8 000 jpy
- Nagoja - od 1 900 jpy do 2 900 jpy
- Hiroszima - 3 700 jpy
- Okayama - 3 000 jpy
- Takamatsu - 4 500 jpy
- Kochi - 6 000 jpy
- Matsue - 3 900 jpy
Promy
Osaka jest głównym portem i oprócz statków towarowych pływają tu również promy pasażerskie.
Trasy krajowe
Do Osaki można dotrzeć z następujących japońskich miast i wysp.
- Shibushi (południowe Kyushu) - Osaka (Sunflower Terminal - zobacz mapę)
- Prom Sunflower kursuje na tej trasie raz dziennie
- Rejs trwa 16 godzin
- Cena od 10 390 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
- Beppu (Północne Kyushu) - Osaka (Sunflower Terminal - zobacz na mapie)
- Prom Sunflower pływa na tej trasie 1x dziennie
- Rejs trwa 12 godzin
- Cena od 10 390 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
- Shinmoji (Kitakyushu) - Osaka (Izumiotsu Port - zobacz na mapie)
- Prom Hankyu pływa na tej trasie 1x dziennie
- Rejs trwa 12,5 godziny
- Cena od 7 500 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
- Możliwość przesiadki na autobus z najbliższej stacji kolejowej za 270 jpy
- Możliwość rezerwacji na directferries.com
- Shinmoji (Kitakyushu) - Osaka (Nanko Port - zobacz mapę)
- Cityline pływa na tej trasie raz dziennie
- Rejs trwa 12,5 godziny
- Cena od 5 600 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
- Toyo (wyspa Shikoku) - Osaka (port Nanko - zobacz na mapie)
- Orange Ferry pływa na tej trasie raz dziennie
- Rejs trwa 8 godzin
- Cena od 8 200 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
Trasy międzynarodowe
Do Osaki regularnie kursują promy z Korei Południowej. Linia z Szanghaju w Chinach została zlikwidowana.
Wszystkie międzynarodowe łodzie korzystają z międzynarodowego terminalu w pobliżu stacji metra Green Line "Cosmosquare" - zobacz mapę.
- Busan (Korea) - Osaka
- PanStar Cruise pływa na tej trasie 3 razy w tygodniu
- Rejs trwa 19 godzin
- Cena od 16 000 jpy w zależności od sezonu i rodzaju zakwaterowania
- Rezerwacja dostępna na stronie directferries.com
