Transport publiczny w Oslo jest zarządzany przez Ruter, który obsługuje metro, tramwaje, autobusy i promy oraz pociągi regionalne Vy.

Podróżowanie po Oslo transportem publicznym jest szybkie, bezpieczne i stosunkowo tanie. Jeden bilet kosztuje 42 nok, a bilet dzienny, na przykład, 127 nok.

Poniżej szczegółowo opisujemy bilety i różne środki transportu.

Zarezerwuj hotel w Oslo z wyprzedzeniem

Bilety na transport publiczny

Całe Oslo znajduje się w strefie 1, więc nie musisz się martwić o inne strefy.

Ponadto wszystkie linie metra, tramwaju i czerwonego autobusu znajdują się w strefie 1, która w niektórych miejscach wykracza poza granice administracyjne Oslo. Niemniej jednak w takich przypadkach wystarczy bilet do strefy 1 (np. Bekkestua, Østerås).

Lotnisko Oslo OSL znajduje się w strefie 4. Jeśli podróżujesz na/z lotniska co najmniej dwa razy w ciągu 24 godzin, a następnie co najmniej raz w mieście, warto kupić bilet 24-godzinny na wszystkie strefy.

Ceny biletów

Poniższa tabela przedstawia ceny najczęściej używanych biletów. Najnowsze ceny i pełną ofertę można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej pod adresem ruter.no/tickets-and-fares.

	Ważność	Cena - 1 strefa	Cena - 4 strefy
Bilet jednorazowy	60 minut	42 nok - dorośli 16,80 nok - 6-17 lat 21 nok - Seniorzy powyżej 67 lat	124 nok - dorośli 48 nok - 6-17 lat 60 nok - seniorzy powyżej 67 lat
Bilet 24-godzinny	24 godziny	127 nok - dorośli 64 nok - 6-17 lat 64 nok - Seniorzy powyżej 67 lat	291 nok - dorośli 146 nok - 6-17 lat 146 nok - seniorzy powyżej 67 lat
Bilet 7-dniowy	168 godzin	352 nok - dorośli 177 nok - 6-17 lat 177 nok - seniorzy powyżej 67 lat	852 nok - dorośli 426 nok - 6-17 lat 426 nok - seniorzy powyżej 67 lat

Bilet tygodniowy jest opłacalny w przypadku 3-dniowego pobytu, jeśli każdego dnia wykorzystasz więcej niż 3 bilety jednorazowe.

Najłatwiejszym sposobem na zakup dodatkowych biletów strefowych, jeśli posiadasz na przykład bilet dzienny tylko na strefę 1, jest aplikacja mobilna Ruter. Wystarczy wpisać lokalizację, do której chcemy się udać, a aplikacja automatycznie zaproponuje zakup biletu.

W tym przypadku płacisz 27 nok za przejazd do następnej strefy.

Na przykład, jeśli masz bilet dzienny na 1 strefę za 127 koron i wybierasz się wieczorem na lotnisko Oslo-Gardermoen, nie kupuj biletu lotniskowego w automacie za 124 nok, ale kup pozostałą opłatę w aplikacji mobilnej za 109 nok.

Gdzie kupić bilety?

Bilety na transport publiczny można kupić na dwa sposoby:

Aplikacja mobilna Ruter

Możesz pobrać oficjalną aplikację poprzez Google Play / App Store.

Płacisz za bilet, aktywujesz go przez aplikację w wybranym przez siebie czasie, a potem nie musisz się już niczym zajmować.

Nie musisz dołączać biletu do kasownika. Wystarczy pokazać go podczas losowej kontroli transportu.

Bilet chipowy

Nadal można kupić klasyczny bilet papierowy z chipem.

W Oslo nie ma już automatów biletowych, ale bilety można kupić we wszystkich sklepach 7-Eleven, Deli De Luca, Narvesen i Mix. Bilet papierowy należy zawsze przyłożyć do kasownika przed wejściem do metra lub stacji kolejowej lub wewnątrz wagonów metra, tramwajów, autobusów i łodzi.

W Oslo nie można płacić za przejazd własną kartą zbliżeniową.

.

Wyszukiwarki połączeń

Jakie są najlepsze strony internetowe do wyszukiwania połączeń między przystankami w Oslo?

Wszystkie połączenia metra, pociągów, tramwajów, autobusów i łodzi można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych firm transportowych.

• ruter.no/en
• Aplikacja mobilna Ruter

Rozkłady jazdy dla każdej linii można znaleźć w formacie pdf tylko w języku norweskim na tej stronie: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart.

Mapy wszystkich linii można znaleźć na stronie: ruter.no/route-maps.

Aktualne połączenia i godziny odjazdów wszystkich środków transportu w Oslo można również znaleźć na stronie google.com/maps.

Metro

Oslo posiada łącznie 5 linii metra. W centralnej części miasta, między stacjami Majorstuen i Tøyen, wszystkie linie biegną razem i tworzą bardzo ruchliwą trasę pod historycznym centrum.

Metro w Oslo zapewnia wygodny transport w góry, do ośrodków narciarskich lub na szlaki turystyczne.

Szczegółowe informacje o tym, jak korzystać z biletów metra, gdzie znaleźć mapy linii lub jakie są rozkłady jazdy, można znaleźć w osobnym rozdziale - Metro w Oslo.

.

Tramwaje

Oslo ma dobry system tramwajowy, z którego pasażerowie mogą korzystać na 6 liniach.

Typowe niebieskie tramwaje są świetne do podróżowania po centrum miasta, ale także do odległych obszarów, gdzie można znaleźć tańsze zakwaterowanie.

Podróżowanie tramwajami jest szybkie i bardzo przejrzyste. Wszystkie przystanki są wyposażone w elektroniczne wskaźniki czasu odjazdu.

Poniższe trasy tramwajowe są najbardziej przydatne dla turystów:

• Linia 12 - rozpoczyna się przy jednym z głównych węzłów przesiadkowych metra Majorstuen i dalej prowadzi przez Vigelandsparken, Aker brygge (idealna do zwiedzania Nasjonalmusset, Centrum Pokojowego Nobla, wyspy Tjuvholmen, twierdzy Akershus czy ratusza) do Opery i głównego dworca kolejowego. Dalej biegnie na północ i podąża wzdłuż rzeki Akerselva przez około 200-300 metrów.
• Linie 11 i 13 - przebiegają przez centrum miasta między głównym dworcem kolejowym a stacją Nationaltheatret, gdzie można zwiedzić Pałac Królewski

Do tramwaju można zawsze wsiadać i wysiadać wszystkimi drzwiami.

Rozkłady jazdy i mapa

Mapa tras tramwajowych w Oslo znajduje się na stronie: ruter.no/route-maps.

Wszystkie linie tramwajowe mają następujące parametry:

• Dni powszednie - częstotliwość w ciągu dnia 10 do 12 minut, późnym wieczorem 15 do 20 minut; kursowanie od ok. 5:30 do 1:15
• Weekendy - częstotliwość od 15 do 20 minut; kursowanie od ok. 6:30 do 1:15.
• Szczegółowy rozkład jazdy: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/trikk/

.

Autobusy

Autobusy uzupełniają sieć metra i tramwajów i są szczególnie przydatne na obrzeżach Oslo.

W Oslo istnieją dwa rodzaje autobusów.

• Czerwone - linie miejskie, których trasy przebiegają w całości w strefie 1.
  • Wsiadanie i wysiadanie jest możliwe wszystkimi drzwiami
• Zielone - linie podmiejskie, które zawsze kursują ze Strefy 1 do miast i wiosek poza Oslo lub wyłącznie wokół Oslo bez wjeżdżania bezpośrednio do centrum.
  • Wsiadanie jest możliwe tylko przednimi drzwiami, gdzie kierowca okazuje bilet z aplikacji mobilnej lub bilet papierowy zakupiony z wyprzedzeniem.
  • Kierowca sprzedaje również bilety na te połączenia, ale za dodatkową opłatą 20 nok

Dla turystów najbardziej przydatne są następujące linie autobusowe:

• Linia 30 - kursuje przez centrum i dojeżdża do Muzeum Półwyspu Bygdøy.
• Linia 41 - kursuje ze stacji metra Røa do ośrodka narciarskiego Wyller
• Linia 48 - kursuje ze stacji metra Voksenkollen do ośrodka narciarskiego Tryvann.

Rozkłady jazdy i mapa

Mapę tras autobusów w Oslo można znaleźć na stronie: ruter.no/route-maps.

Autobusy miejskie przejeżdżające przez centrum na ruchliwych trasach kursują co 10-15 minut w dni powszednie i co 15-30 minut w weekendy.

• Szczegółowy rozkład jazdy autobusów miejskich: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/bybuss
• Szczegółowe rozkłady jazdy autobusów podmiejskich: ruter.no/rutetabeller-og-linjekart/buss

.

Pociągi

Aby szybko przemieszczać się po mieście, można również skorzystać z regionalnych linii kolejowych Vy.

Bilety Ruter nie są ważne w dalekobieżnych pociągach ekspresowych Vy, Go-Ahead, SJ i Flytoget na lotnisko.

Z biletów Ruter można korzystać na liniach L1, L2, RE10, RE11, R12, R13, R14, RE20, R21, R22, R23, RE30, R31.

Następujące stacje kolejowe znajdują się w strefie 1:

• Oslo S -> w kierunku zachodnim: Nationaltheatret, Skøyen, Lysaker, Stabekk
• Trasa Oslo S -> kierunek Lillestrøm: Bryn, Alna, Grorud, Haugenstua, Høybråten, Lørenskog
• Trasa Oslo S -> kierunek Ski: Nordstrand, Ljan, Hauketo, Holmlia, Rosenholm
• Trasa Oslo S -> kierunek Gjøvik: Tøyen, Grefsen, Nydalen, Kjelsås, Snippen, Movatn

.

Częste trasy

Pociągi praktycznie zastępują metro, jeśli chodzi o dojazd z centrum na zachodnie przedmieścia Oslo. Pociągi kursują co 2-6 minut na trasie Oslo S - Nationaltheatret - Skøyen - Lysaker - Stabekk - i dalej w kierunku Drammen.

Istnieją również częste połączenia z lotniskiem Oslo Gardermoen (linie RE10, RE11, R12).

Połączenia i rozkłady jazdy najłatwiej znaleźć na stronie internetowej Ruter.no.

.

Bilety

Bilety zakupione za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ruter można nosić na telefonie komórkowym i okazać konduktorowi.

Bilety chipowe Ruter zakupione w kioskach należy aktywować, przykładając je do czytnika na peronie.

Bilety papierowe zakupione w automatach nie muszą być w żaden sposób oznaczone i wystarczy okazać je konduktorowi podczas kontroli.

Promy

Usługi żeglugowe włączone do sieci transportu publicznego obejmują kilka linii promowych, z których wszystkie odpływają z centralnego molo Aker brygge.

Promy pływają na malownicze wyspy w Oslofjord, z których wszystkie znajdują się w strefie 1, więc nie musisz płacić dodatkowo za rejs promem oprócz biletu dziennego: Hovedøya, Lindøya, Gressholmen, Langøyene, Nakkholmen i Bleikøya.

Zarezerwuj hotel z widokiem na fiord

Istnieją dwie linie promowe na te wyspy:

• B1 - całoroczna trasa pływająca raz na 20 minut latem i raz na godzinę zimą, obsługująca wszystkie wyspy z wyjątkiem Langøyene
• B2 - letnia trasa sezonowa pływająca 1x co 30 minut i obsługująca wyspy Hovedøya, Gressholmen i Langøyene.

Inny ruchliwy całoroczny serwis kursujący 1x co 30 minut łączy miasto Nesoddtangen na półwyspie:

• B10 - Aker brygge
• B11 - Lysaker

Nesoddtangen znajduje się już w strefie 2, więc jeśli masz bilet dzienny na strefę 1, musisz dodatkowo zapłacić za pośrednictwem aplikacji mobilnej Ruter 27 nok.

Mniej uczęszczane linie B20, B21 i B22 są również częścią Ruter i kursują do punktów w strefach 2, 3 lub 4.

Połączenia i bilety można znaleźć na stronie ruter.no.

Linia B9, która łączy Aker brygge z półwyspem muzealnym Bygdøy, nie jest objęta systemem transportu publicznego i należy kupić bilet na pokładzie za 79 nok (można płacić tylko kartą).

.

Promy są wyposażone zarówno w pokłady wewnętrzne, jak i zewnętrzne, które oferują spektakularne widoki na wyspy i centrum Oslo.

Wewnątrz promu znajdują się gniazdka i toalety.

Wspólne rowery

Jeśli jesteś zainteresowany innym, nieco szybszym i bardziej aktywnym środkiem transportu niż chodzenie pieszo, możesz wypożyczyć rower z publicznych i dość zatłoczonych stojaków rowerowych za niewielką opłatą.

Oslo Bysykkel obsługuje wspólne rowery.

Aby odblokować rower, należy zainstalować aplikację mobilną Oslo Bysykkel, za pośrednictwem której można również zapłacić za przejazd.

Ceny są następujące:

• 25 nok - 60 minut na rowerze manualnym; w przypadku roweru elektrycznego wliczone jest pierwsze 5 minut jazdy, a następnie 2,50 nok za minutę.
  • Jeśli przekroczysz godzinę jazdy, automatycznie zostanie naliczona opłata w wysokości 15 nok za każde 15 minut jazdy.
  • Maksymalny czas wypożyczenia to 3 godziny, po których rower jest blokowany
• 119 nok - Karnet 72-godzinny obejmujący zawsze 180 minut na jazdę. Jednak liczba jazd w ciągu 72 godzin jest nieograniczona; w przypadku rowerów elektrycznych zawsze wliczane są tylko pierwsze 2 minuty jazdy, po czym naliczane jest 2,50 nok za minutę.
• 169 nok - Karnet 30-dniowy obejmujący 60 minut na jazdę; w przypadku rowerów elektrycznych wliczane są tylko pierwsze 2 minuty jazdy, po których naliczane jest 2,50 nok za minutę.
  • Członkostwo odnawia się automatycznie i musi zostać ręcznie anulowane.

.

Taksówka

Pomimo wysokich cen, taksówki są popularne w Oslo i zobaczysz ich mnóstwo na ulicach.

Możesz łatwo zatrzymać klasyczną taksówkę na ulicy. Większość taksówkarzy akceptuje tylko karty kredytowe, a nie gotówkę. Taksówki są zawsze odmierzane, a nieuczciwe zachowanie taksówkarzy jest absolutnie rzadkie w Oslo.

Ceny regularnych taksówek można sprawdzić na stronie internetowej największej firmy taksówkarskiej w mieście: oslotaxi.no/en/prices

Aplikacje mobilne Uber i Bolt są powszechnie używane w Oslo, a Bolt jest zazwyczaj tańszy. Jednak zawsze warto porównać ceny w obu aplikacjach.

• Pobierz aplikację Uber
• Pobierz aplikację Bolt

.