Chociaż kairska dżungla oferuje przyzwoity transport publiczny jak na afrykańskie standardy, najbardziej efektywnym sposobem poruszania się po mieście jest chodzenie pieszo lub taksówką.

Znajdź ukryte oferty najlepszych hoteli na booking.com

Pieszo

Na pierwszy rzut oka Kair nie jest miastem przyjaznym pieszym. Jednak faktem jest, że chodzenie jest najbardziej efektywnym środkiem transportu, przynajmniej w centrum i w historycznym islamskim Kairze, głównych obszarach turystycznych.

Przed wyruszeniem na ulice Kairu warto przygotować się na kilka rzeczy:

• Zostaw swoje nowe buty w domu... Ulice Kairu są bardzo zakurzone, a targowiska wyrzucają mnóstwo śmieci bezpośrednio na chodniki.
• Nie oczekuj przejść dla pieszych. Przechodzenie przez ulice jest bardzo dziką dyscypliną w Kairze i musisz być nieustraszony, wyglądać pewnie i mieć oko na ruch uliczny przez cały czas. Kiedy pojawi się luka, po prostu przejdź przez samochody, a następnie dostosują swoją jazdę.

Kair jest stosunkowo bezpiecznym miejscem i nie ma większego niebezpieczeństwa niż kradzież kieszonkowa w centrum lub w obszarach turystycznych. Należy jednak zachować szczególną ostrożność, ponieważ szczególnie na targowiskach będziesz dosłownie ciało w ciało przez tłumy ludzi. W takich warunkach bardzo łatwo jest przeoczyć kradzież.

Taksówki i Uber w Kairze

Taksówki są najbardziej odpowiednim środkiem transportu w przypadku odległości, których nie chcesz pokonywać pieszo. Metro jest dalekie od dotarcia do wszystkich atrakcji, a autobusy są wyjątkowo niewygodne dla turysty.

Taksówki i kierowcy Ubera są wszechobecni w Kairze, w każdym miejscu o każdej porze dnia i nocy.

Uber

Korzystanie z aplikacji mobilnej Uber to najwygodniejszy sposób poruszania się po mieście w Kairze. Wada jest oczywista: musisz mieć dostęp do Internetu. Albo kup lokalną kartę SIM do transmisji danych na lotnisku, albo kup kartę e-sim w zaciszu własnego domu z wyprzedzeniem za pośrednictwem naszej popularnej strony airalo.com.

Uber działa tutaj tak samo, jak w każdym innym mieście na świecie. Wybierasz trasę w aplikacji, która automatycznie łączy Cię z najbliższym kierowcą i pokazuje cenę, jaką zapłacisz. Po zakończeniu przejazdu cena jest pobierana z karty, którą należy wcześniej wprowadzić do aplikacji.

Nie płacisz dodatkowej gotówki, nie targujesz się o cenę, nie targujesz się, wiesz dokładnie, za ile jedziesz. Jeśli zamierzasz być w Kairze przez dłuższy czas, zdecydowanie zalecamy zakup karty SIM tylko po to, aby korzystać z Ubera, który jest naprawdę zdecydowanie najwygodniejszym środkiem transportu w Kairze.

Podczas korzystania z Ubera bardzo przydatna jest znajomość wschodnich cyfr arabskich używanych w Egipcie, które bardzo różnią się od klasycznych cyfr arabskich, które znamy. Kiedy zamawiasz Ubera, aplikacja pokaże ci numer rejestracyjny samochodu, ale w znanych cyfrach arabskich. Nie są one jednak używane na prawdziwych tablicach rejestracyjnych i musisz przetłumaczyć cyfry arabskie na wschodni arabski w swojej głowie:

• 1 = ١
• 2 = ٢
• 3 = ٣
• 4 = ٤
• 5 = ٥
• 6 = ٦
• 7 = ٧
• 8 = ٨
• 9 = ٩

Przykłady cen Ubera

• Śródmieście (Tahrir) - Piramidy: ok. 90 egp
• Lotnisko CAI - Śródmieście (Tahrir): ok. 120-140 egp
• Centrum (Tahrir) - Cytadela Saladyna: ok. 40 egp

Pobierz dane e-sim na airalo.com

Klasyczne taksówki

Oficjalne taksówki są białe z subtelnym czarnym kreskowaniem na drzwiach. W Kairze nie ma taksometrów, a cena zależy wyłącznie od umiejętności targowania się. Jeśli znajdujesz się w pobliżu atrakcji turystycznych, bardzo trudno będzie Ci wynegocjować taksówkę w cenie, w jakiej jeździłby lokalny kierowca. Taksówkarz wie, że prędzej czy później złapie innego turystę i pojedzie za cenę, którą sam ustali.

Jeśli masz taką możliwość, przejdź się nieco dalej od atrakcji turystycznej (co najmniej 500 metrów) i złap taksówkę. Dotyczy to również lotniska w Kairze, gdzie w pierwszym rzędzie tuż przy wyjściu siedzą taksówkarze, z którymi bardzo trudno się targować, ale jeśli zejdziesz schodami na parking, Twoje szanse wzrosną.

To kolejna zasada. Stojąca taksówka ma mniejsze szanse na wynegocjowanie dobrej ceny.

Dobrym pomysłem jest nauczenie się przynajmniej cyfr arabskich, choć większość kairskich taksówkarzy rozumie ceny po angielsku.

Metro

Metro w Kairze ma obecnie 3 linie, a czwarta w kierunku piramid jest w budowie i prawdopodobnie nie zostanie ukończona do 2028 roku. Metro świetnie nadaje się do przemieszczania się z odległych osiedli na obrzeżach Kairu do centrum, ale dla turystów jego wykorzystanie jest dość ograniczone.

Poza dzielnicą koptyjską i nowym centrum Kairu, większość atrakcji turystycznych jest omijana przez metro. Można jednak łatwo dostać się na stację kolejową, a w niedługim czasie (2024-2025), miejmy nadzieję, w końcu na lotnisko.

Przeczytaj więcej na naszej osobnej stronie Metro w Kairze.

Autobusy w Kairze

Dla obcokrajowców usługi autobusowe to bałagan. Chociaż autobusem można dostać się do absolutnie każdego zakątka Kairu, zorientowanie się, który z nich jest sztuką trudną do opanowania bez znajomości języka arabskiego.

W Kairze działa dwóch operatorów autobusowych:

• Mwasalat Misr - prywatny przewoźnik z bardziej nowoczesnymi autobusami i stroną internetową w języku angielskim: mwasalatmisr.com
• CTA - miejskie przedsiębiorstwo transportowe bez strony internetowej.

Mapę tras autobusów można znaleźć tylko w Mwasalat Misr, poza tym nigdzie w Internecie nie można znaleźć kompleksowej mapy całej sieci.

Jedynie Google Transit, który zna obu przewoźników i poprawnie wyświetla większość przystanków na mapie, może pomóc w zaplanowaniu transportu.

.

Oznaczenia autobusów i przystanków

Pierwszy problem pojawia się, gdy szukasz przystanku autobusowego i właściwej trasy, którą mogłeś znaleźć w Google. Lokalizacja przystanków autobusowych oznaczonych na mapach Google odpowiada z dokładnością do +- 100 metrów. Nie są one w żaden sposób oznaczone, co również jest zaletą. Nawet jeśli nie stoisz bezpośrednio na przystanku, możesz po prostu pomachać do autobusu, a on się zatrzyma.

Zawsze należy nacisnąć przycisk stop podczas wsiadania.

Oznakowanie autobusów Mwasalat Misr (zielono-niebiesko-białe) jest przejrzyste. Mają cyfrowe tablice, a numery linii są zawsze oznaczone klasycznymi cyframi arabskimi, które znamy tutaj.

Z drugiej strony oznaczenia niebieskich autobusów CTA są bardzo niejasne. Znaki są tylko w języku arabskim, a używane cyfry to cyfry wschodnioarabskie, które znacznie różnią się od klasycznych cyfr arabskich. Wyjątkiem jest linia turystyczna 2002, która kursuje z centrum przez stację metra Giza do piramid. Używane są również bardziej nowoczesne autobusy ze znanymi cyframi arabskimi.

Bilety: ceny i gdzie je kupić

Bilety autobusowe można kupić tylko wewnątrz pojazdu i tylko za gotówkę. Najlepiej mieć przy sobie jak najmniejsze banknoty.

W niebieskich autobusach CTA (linie oznaczone są wyłącznie numerami) bilet kupuje się u konduktora, który stoi przy pierwszych drzwiach lub aktywnie przechadza się po pojeździe. Bilet kosztuje 7,50 egp.

Na biało-zielono-niebieskie autobusy Mwasalat Misr (linie oznaczone literą M i numerem) bilet można kupić u kierowcy za 10 egp.

Samochody dostawcze i minibusy

Oprócz zwykłych autobusów po głównych ulicach jeździ ogromna liczba vanów i minibusów w różnym wieku i o różnym czasie eksploatacji. Jazda minibusem jest łatwa, wystarczy pomachać do minibusa w dowolnym miejscu, a zatrzyma się dla ciebie, jeśli nie jest pełny.

Kiedy chcesz wysiąść, po prostu powiedz kierowcy. Płatność jest zawsze dokonywana natychmiast po wejściu na pokład. Nie otrzymujesz żadnego papierowego biletu, jak w przypadku autobusów, po prostu musisz zapłacić.

Ceny biletów wahają się od 1 egp do 8 egp w zależności od przejechanego dystansu.

Minibusy nie są numerowane według linii, ale poruszanie się po systemie nie jest trudne. Zazwyczaj busy kursują wzdłuż konkretnej ulicy z jednego jej końca na drugi.

.

Tuk-tuk

Oprócz taksówek, po ulicach Kairu porusza się również duża liczba trójkołowych pojazdów z dwoma siedzeniami. Są one znane głównie z Azji jako tuk-tuki. Podobnie jak w przypadku taksówek, cena jest ustalana wyłącznie w drodze negocjacji i zazwyczaj jest podobna do ceny taksówki.